Parmi les leviers disponibles pour agir sur les émissions du transport routier, la diminution de la vitesse sur certains axes routiers et la réduction des distances parcourues avec des véhicules motorisés émergent comme deux mesures potentiellement efficaces.
Atmo Occitanie, l'observatoire régional de l'air, dévoile les premiers résultats de son étude approfondie sur l'impact de l'abaissement de vitesse des véhicules légers sur les émissions d'oxydes d'azote (NOx), de gaz à effet de serre (GES) et de particules fines PM2.5.
Les résultats apportent un éclairage essentiel sur les enjeux de qualité de l'air, de santé publique et de lutte contre le changement climatique dans la région Occitanie.
Cette première publication se concentre sur les territoires où le trafic routier est le plus important et où un nombre de personnes voient leur exposition à la pollution de l’air s’améliorer par les réductions de vitesse.
Ici, il s'agit de la fiche synthèse territoire de Montpellier Méditerranée Métropole.
